Almanya’da E-Scooter kullanımına yönelik kurallar sıkılaşıyor. Federal Konsey (Bundesrat), 19 Aralık 2025 tarihinde Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung’da (Elektrikli Mikro Araçlar Yönetmeliği) yapılacak değişiklikleri belirli şartlarla kabul etti. Amaç, artan kazaların önüne geçmek ve trafikte güvenliği artırmak.
2019 yılından bu yana yürürlükte olan yönetmelik, E-Scooter’ların trafik güvenliği üzerindeki etkilerinin bilimsel olarak değerlendirilmesini öngörüyordu. Bu kapsamda hazırlanan araştırma raporunun sonuçları doğrultusunda, şimdi yönetmelikte noktasal ama etkili değişiklikler hayata geçiriliyor.
Yeni düzenlemeyle birlikte E-Scooter’lara ilişkin birçok kural, bisiklet trafiğiyle uyumlu hale getiriliyor. Buna göre, bisikletler için geçerli olan yeşil ok (Grünpfeil) uygulaması E-Scooter’lar için de kullanılabilecek. Ayrıca, “Radverkehr frei” (Bisiklet trafiğine açık) ibaresi bulunan yaya yolları, yaya bölgeleri ve otobüs şeritleri E-Scooter’lar için de geçerli olacak.
Bu uyum sayesinde, şehir içi trafikte daha az tabela kullanımı ve daha net kurallar hedefleniyor.
Yönetmelik değişikliğiyle birlikte, E-Scooter kullanıcılarının sıkça yaptığı ihlallere yönelik para cezaları önemli ölçüde artırılıyor. Özellikle:
İki kişinin aynı E-Scooter’ı kullanması,
Kaldırımlarda sürüş yapılması,
Yaya yollarında engelleyici veya tehlike oluşturacak şekilde park edilmesi
gibi ihlaller daha ağır yaptırımlarla karşılık bulacak.
Yeni düzenleme, belediyelere E-Scooter’ların park edilmesi konusunda daha fazla yetki tanıyor. Özellikle paylaşım sistemleriyle (sharing) kiralanan E-Scooter’ların, kamusal alanlarda nerede ve hangi şartlarda park edilebileceğine yerel yönetimler karar verebilecek.
Yetkili makamlar, kiralama firmalarına yalnızca belirlenmiş park alanlarını kullanma şartı getirebilecek ve bu kurallara uymayan firmalara yaptırım uygulayabilecek.
Yönetmelik, teknik donanımlara ilişkin şartları da sıkılaştırıyor. Buna göre E-Scooter’lar:
Sinyal lambası (blinker),
Sağlam bir park standı,
Güvenli fren ve aydınlatma sistemleri
ile donatılmak zorunda olacak. Ayrıca bataryaların belirli DIN güvenlik standartlarına uygun olması şartı getiriliyor.
Federal Konsey’in kabul ettiği değişiklikler, detay düzenlemeler içeriyor. Federal Hükümet bu şartları yönetmeliğe işledikten sonra, düzenlemenin resmî yayımdan yaklaşık iki ay sonra yürürlüğe girmesi bekleniyor.
Federal Konsey, eşlik eden bir karar metninde E-Scooter kazalarının giderek arttığına dikkat çekti. Kazaların azaltılması için, E-Scooter’ların hızının GPS destekli sistemlerle belirli bölgelerde otomatik olarak düşürülmesi gibi ek önlemlerin değerlendirilmesi istendi. Ayrıca, kazalarda ortaya çıkan hukuki sorumluluk boşluklarının kapatılması ve gerekirse kusursuz sorumluluk esasına dayalı bir düzenlemenin incelenmesi çağrısında bulunuldu.
