Eğitimi çok farklı branşlarda olmasına rağmen öğrenciyken cep harçlığı için taksicilik yapmaya başlayan Bülent Aktaş, sonraki dönemde de taksicilikle hayatını sürdürmeye karar vermiş. Hamburg’da Best Taxi isimli şirketin sahibi olan Aktaş, mesleğinin en önemli özelliği olarak özgürlüğünü vurguluyor. Aktaş’la eğitimini, ticaret hayatına başlangıç serüvenini, taksiciliğe yönelişini ve mesleğin püf noktalarını konuştuk.
Sizi tanıyabilir miyiz?
Kahramanmaraş’ın Elbistan ilçesinde doğdum. 1990 yılında, Almanya’nın Hamburg kentine 14 yaşında aile birleşimi ile geldim. Yaklaşık 32 yıldır Hamburg’da yaşıyorum.
Ticari hayatınıza ne zaman başladınız?
2003 yılından bu yana, Hamburg’da taksicilikte kendi şirketimi işletiyorum. İlkokul, ortaokul ve lise eğitimimi burada tamamladım. İnşaat üzerine ve teknik ressamlık alanında meslek eğitimi gördüm. Amacım, inşaat mühendisi olmaktı. Hamburg Yüksek Okulu’nda inşaat mühendisliği okudum, maalesef bitiremedim. Okul yıllarımda cep harçlığı çıkarmak için taksicilik yaptım. Çok seviyordum taksicilik mesleğini. Daha önce Hamburg’da çeşitli branşlarda çalışmıştım. Taksicilik mesleğini baba mesleği olmasından değil, çok sevdiğim için seçtim. Şu anda taksicilik alanında iki şirketim var. Biri bana ait, diğeri bir arkadaşımla ortak şirket.
Şirketinizle ilgili biraz bilgi verir misiniz?
Toplamda şirket bünyesinde 150 taksimiz var. Bunların 69’u elektrikli ve çevreye duyarlı. Bu 69 taksimizin 25’i hidrojen ile çalışıyor. Çevreye çok duyarlı olduğumuz için 2023’ün sonuna kadar tüm araçlarımızı elektrikli yapmak istiyoruz.
Şirketinizde kaç kişi çalışıyor?
250 kişiye yakın çalışanımız var. Çalışan sayımızı 400’e çıkarmayı hedefliyoruz. Hedefimiz, Hamburg’un en büyük taksi şirketi olmaktı. O hedefimizi başardığımızı söyleyebilirim.
Taksi şoförü olmak isteyenlere ne gibi imkânlar tanıyorsunuz?
Taksi şoför filomuzu büyütmek istiyoruz. Çok sayıda taksi şoförüne ihtiyacımız var. Rahat, güzel bir işte çalışmak isteyen, araba sürmeyi seven, insanlarla ilişkileri iyi olan şoför adaylarına kapımız açıktır. Bize müracaat edebilirler. Taksi şoförü olmak için eskiden bir sınav vardı. Bulunduğunuz şehri ve sokakları bilmeniz ve tanımanız için bir sınav vardı. Artık buna ihtiyaç yok. Bir doktora giderek nasıl bir sağlık belgesi alıyorsanız, ehliyetiniz varsa ve 21 yaşın üzerinde iseniz taksi şoförü ehliyeti alabilirsiniz. Kazanç durumu tamamen şoföre bağlıdır. Bir taksi şoförünün kazancı 5 bin euroya kadar çıkabiliyor. Taksicilik mesleği özgür bir meslektir. Özellikle okuyan, cep harçlığı çıkarmak isteyen gençlerimiz için mükemmel bir meslektir.
Kadınlar için tehlikeli midir taksi şoförlüğü?
Taksi şoförlüğü kesinlikle kadınlar için tehlikeli değil. Firmamızda kadın şoförler de var. Aslında taksi şoförlüğü, kadınlar için daha güzel bir meslektir. Her şey GPS ile kontrol altındadır.
Firmada Bülent Aktaş nasıldır?
Ben çalışanlarıma patron olduğumu hissettirmem. Onlarla arkadaşım. O kalıplaşmış patronlardan değilim.
Hamburg’da çok sayıda taksi şirketi var. Sizi diğerlerinden ayıran önemli özelliğiniz nedir?
Tamamen çevreye duyarlıyız. Arabalarımız sıfır emisyonludur. Temizlik ve hoşgörüye önem veren, güler yüzlü personelimiz var. Taksiye binen müşteri rahatlıkla istediği yere gider. Tüm arabalarımız yeni ve sıfırdır.
Bir iş insanı olarak gençlerimize tavsiyeleriniz var mı?
Gençler okusun. Başarabilecekleri iş kollarında meslek yapsınlar. Azimli ve kararlı olsunlar.
